concurrence

Pièces de rechange protégées : les problèmes de pouvoir d’achat sont-ils solubles dans la concurrence ?

Gilets jaunes et pièces détachées
Le 5 mars dernier, après s’être référé au pape du libéralisme Friedrich HayekEdouard Philippe a, dans le cadre de la célébration du dixième anniversaire de l’Autorité de la concurrence poursuivi son discours ainsi "La concurrence n’est évidemment pas la solution à tous les problèmes. Mais elle est une des solutions au problème de pouvoir d’achat auquel notre société fait face. Si l’Etat dispose bien sûr des leviers fiscaux et budgétaires pour répondre à ce défi, nous devons également nous attaquer à un autre aspect : celui des dépenses ‘contraintes’. Ces dépenses dont on ne peut pas se passer et dont chaque hausse injustifiée s’apparente à un impôt caché. Le temps est venu de résorber quelques-uns de ces  ‘angles-morts du pouvoir d’achat ‘."  
 
C’est dans ce cadre qu’il a remis en selle une vieille marotte de l’ADLC : la remise en cause de la protection du monopole des constructeurs sur les pièces visibles par les dessins et modèles. 
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Les réalités contrastées de la coopération interentreprises dans le secteur automobile : une comparaison France-Japon

Journée du Gerpisa n°: 
191
Date: 
2 Déc 2011 - 14:00 - 17:10
Lieu: 

CCFA
2, rue de Presbourg
75008 Paris

Intervenant/s
Presentation/s

Issue d'une thèse en sociologie qui sera soutenue le 9 décembre à l'Université de Strasbourg (La coopération dans un environnement concurrentiel : une comparaison France-Japon), la présentation de Stéphane Heim traite d'un sujet très intéressant et de très grande actualité: celui des relations de sous-traitance au sein des filières automobiles. Stéphane Heim y développe notamment une analyse comparative très fine des réseaux de sous-traitance du Grand-Est franco-allemand et de la region de Tôkaï au Japon (Toyota). lire la suite

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